|
<< Вернуться на начало форума
Acnod
(acnod)
 
0 сообщений (0)
читатель
Одесса
|
Немного размышлений на мото-тему.
Подумываю: http://alfamoto.ua/index.php?mod=motorcycle - верхние четыре модели.
Взять для легких покатушек, возможно на следующий сезон. Или б/у японца.
Так вот на выходных я поездил по магазинам этой фирмы. Ну что сказать - на вид все более-менее, модель V3 видел на дороге - остановил типа, попросил показать-рассказать - он вроде доволен, грит все нормуль уже несколько месяцев катается. Разгон с места неплохой.
В магазинах альфы-мото отказались давать тест-драйв. Я даже предлагал им деньги - всю сумму в залог, обещал купить если понравится. НЕ ДАЛИ, УРОДЫ! Короче я так понял - так они продать хотят. Сидело тело с недовольным видом... может ему моя рожа не понравидлась, но на месте начальства я бы уволил таких продавцов. Ничего не рассказал, не показал. Типа - смотрите сами.
Я грю - а как же купить это чудо китайского производства, если я даже не знаю как оно ездит ? Он пожал плечами и опять ответил заученно ленивой фразой - мы кататься не даем. Я грю - мне не кататься, мне бы тест-драйв... для покупки! нет... короче хочу сказать, что продавцы в салоне возле Зоопарка - никакие. Понравился паренек, что торгует на Люстдорфской дороге - но у него только мопеды. Он и рассказал всё и показал бы, как я понял, но мопеды меня не интересуют.
Теперь вопрос - че думаете, может эту тему владельцы сих девайсов почитают и напишут свои отзывы ?
18 сент 2007 11:07
Добавлено в разделы:
Байкеры и мотоциклисты;
|
[ Оставить отзыв ]
DarkDart
55 сообщений (45)
автогурман
Киев
|
| показать ветку
Ну что тебе сказать
Позвони в сервис по телефону типа ты владелец.
Скажи, что у тебя в вариаторе что-то тарахтит и медленнее ехать стал. Типа тебе сказали, что в вариаторе есть какие-то ролики, которые надо поменять. Пусть скажут, есть ли они в наличии и сколько стоят.
Еще можешь сказать, что разбил зеркало, и поинтересоваться наличием.
Основная проблема китайцев (как мото, так и авто) - отсутствие склада запчастей. Слышал где-то краем уха, что у этих ребят ситуация лучше среднего, но проверить не помешает.
Аппараты очень интересные! Я не знаю ничего подобного (мотоциклетная компоновка и вариатор) ни у одного именитого производителя.
Рекомендованная максималка 100, как по мне, слишком оптимистично для 18 китайских сил. Думаю, что крейсерская 80 - самое оно для этого аппарата.
Если собираешься ездить далеко, предпочтительнее в5 - 17 литров бак при 250 кубиках - это очень хорошо, запас хода как у автомобиля (на 2.5 литра рассчитывать не стоит, но в 3-3.5 уложишься). Если кататься недалеко, лучше в3 - у него дуги безопасности виднеются. Других отличий я не вижу.
А тест-драйв я бы тоже не давал. У тебя категория А открыта? Экипировка у тебя с собой была? Разложишься, приложишься темечком о бровку, зачем салону за тебя отвечать? Вон во время автошоу на Столичном тестуны бусик Мерседес перевернуть умудрились, после чего тест-драйвы Мерсов сразу прекратили :-)
ЗЫ Не забудь зарезервировать штуку баксов на экипировку - стирать свою шкуру об асфальт очень больно.
18 сент 2007 11:57
[ Оставить отзыв ]
|
|
