Титул Vodila.net
Рейтинг автосайтов

Автоэнциклопедия
Такси

Сайты
АвтоЭкзотика
Продажа
Отзыв об авто
АвтоФорум
АвтоЧат






          

Клуб Vodila.net Форум, Правила участия в форуме




Для начала: См. также:
Отзывы:
Все отзывы

Разделы: Автоприколы Байкеры и мотоциклисты Автотема Клубные новости 4x4 Ремонт и все, все... все Автогламур Тюнинг Формула 1, гонки Автоправо и автоэтика Оффтопик


<< Вернуться на начало форума < Свет в плохую погоду и сумерки!
начало обсуждения (Свет в плохую погоду и сумерки!) | Ветка уровень выше



Acnod
(acnod)

Acnod
оставить сообщение для
Acnod (acnod)
0 сообщений (0)
читатель
Одесса
Фигня это все...


Если ПТФ установлены штатно, то мощность генератора расчитана на максимальную нагрузку и даже с запасом. В некоторых странах езда с включенным ближним - норма, предусмотренная ПДД, а, скажем, в Англии - часто туманы, т.е. они часто пользуют ПТФ...
Могу сказать одно, у меня по БК показывает бортовое напряжение, так вот оно никак не зависит от включения/выключения ПТФ, токи зарядки всегда одинаковые в пределах +-0,02 В при заведенном двигле. Это я к тому, что включенные ПТФ не сказываются на аккуме. А что еще может испортится ? Ничего.
.
Другое дело, когда кустарно подвешивают 2 ПТФ со стоватными лампами на шоху и целый день с ними ездят - тогда ессно дохленький генератор не спроавляется с нагрузкой, получается недозаряд аккума, и в итоге он загнется.

В ответ на "где-то я читала..."
25 март 2008 08:20

[ Оставить отзыв ]



Запостить сообщение в ответ:

От Анонимный + Имя:
Пользователь Vodila.net:
Логин: Пароль: Залогиниться?

Заголовок
Текст
 
Повторите код


Если у вас есть к этому отзыву картинка - то
Фото ширина - 400 пикселей
желательно

картинку можно задавать как Url (http:// и т.д.) jpg или gif

  © 2001-2002 Алексей Мась
  Design - Arta web design
Идея и реализация - Алексей Мась (www.mas.kiev.ua) Украинский портАл