Что можна делать - когда нечего делать ... Сидели с шефом на роботе , техники на ремонт не было , начали обговаривать пуск двига после замены поршневой . Сошлись на мысли что пуск на топливе без предверительной протяги на "галстуке" без свечей , очень сильно уменьшает ресурс колец . А что бы тянуть нужно второе ТС + топливо . И так родилась конструкция обкаточного станка : эл.двиг АО-2 (4.5 кВт) + КПП 4ст (штатная оч.старая :) Жигулевская ) + кронштейн из старой 4ст траверсы + старая троечная балка + резиновая муфта и два фланца (4ст) и + 6 болтов от реактивных штанг + немного сварки . Вид на фото перед сваркой (кожух еще не успели купить). И вот все преимущества холодной обкатки перед вами ... сообщение 279985 -= Автомобильная Рекламная Сеть =-